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【汉鑫案例】助力城市轨道交通建设,深圳5号线二期开通啦!

 发布时间:2019-11-23     浏览次数:8

1863年,第一条地铁线路——大都会地铁于英国伦敦正式面世,城市交通系统从此进入地铁时代。


1863 年开通的伦敦地铁,图片来源:环球时报

凭借着节省土地、减少噪音、节约能源、速度快、准时等优点,地铁成为了城市交通工具新宠。线路大部分置于地下的方式,使得地铁尤其适合地面寸土寸金的大城市;深圳就是一个典型的例子。
2004年,深圳开通了第一条地铁,成为中国大陆第5个拥有地铁的城市。到2020年,深圳地铁将形成16条运营线路,总长596.9千米的轨道交通网络。
助建美好城市一直是汉鑫在做的事情,支持城市交通系统建设也是我们义不容辞的事情;不论是最早规划的深圳地铁1-5号地铁线,3年前开通的深圳地铁7、9、11号线,还是今年9月底成功运营的深圳5号线二期延长线工程,深圳轨道交通的建设,处处有汉鑫的身影,我们用实际行动参与到城市建设中去,与深圳一起成长发展。
项目背景介绍
深圳5号线二期延长线工程南起赤湾站,北至原有5号线起点前海湾站,全线采用地下敷设方式,全长7.6km,共设7座车站。线路2015年2月开工建设以来,顺利实现了洞通、轨通、电通等关键工期目标,完成了冷滑、热滑、综合联调、试运行等任务,顺利通过运营前安全评估及政府专项验收,已于9月底正式开通运营。

据项目负责人介绍,在地铁5号线二期延长线工程上,我司供应了衬塑钢管、内外涂塑管、内外涂塑无缝钢管等多种管道材料。众所周知,轨道交通项目上对供应材料检验非常严格,供应产品需经过多方检测及各类资质要求。汉鑫依托于厂家提供的强有力的产品保障和品牌背书,以及自身强大的供应实力,很好的完成了项目上对产品质量及供应周期等要求。
 
相关供应产品
衬塑钢管/内外涂塑钢管/内外涂塑无缝管

用途:用于消防、给排水系统。




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